福井市議会 2021-12-08 12月08日－04号
もう一つ聞きますけれども，歳入予算，歳出予算に計上したら，例えば年間5,000万円なら5,000万円を歳出予算に計上するわけですから，道路工事とか，教育に対する何かとか，毎年何らかの歳出予算をつけることができる。今の状態だと不用額になるだけなんですよ。これも福井市民にとって不適切なことだと思うんですけれども，いかがでしょうか。
もう一つ聞きますけれども，歳入予算，歳出予算に計上したら，例えば年間5,000万円なら5,000万円を歳出予算に計上するわけですから，道路工事とか，教育に対する何かとか，毎年何らかの歳出予算をつけることができる。今の状態だと不用額になるだけなんですよ。これも福井市民にとって不適切なことだと思うんですけれども，いかがでしょうか。
その中で，道路工事などによって交通状況が変化したり，今回の大雪などによって一部道路が通行止めになったりといった場合には，学校が通学路を変更して，その変更届を教育委員会に提出することになっております。
駅前広場工事、駅東側については、ＪＲ在来線工事、新幹線本体工事、駅舎工事、そして県道のアクセス道路工事と複雑に絡み合いますので、東側の駅広整備については大きく影響するのではないかと考えているところでございます。 ２点目については、建設費、我々が負担する新幹線建設負担費がどうなるのかというところが大きく２点目であろうかと思います。
大規模な施設整備、道路工事や下水道工事などのインフラ整備は、市民生活に大きく直結いたします。 この場合は事前に地元区長や住民に対する説明会などを行い、関係者の理解を得ながら進めております。 これからの行政運営に当たりましては、市と市民が互いにより一層理解を深め、それぞれの立場や役割を認識しながら事業を進めていく必要があります。
その後、歴代市長の御尽力により、昭和５０年に計画を５年短縮して財政再建団体を脱出し、公共下水道や中学校再編、東西バイパス道路工事などが着手され、現在のインフラの基盤が築かれました。このことが現在の財政負担の軽減につながっていると思います。 また、スキージャムのオープン、恐竜博物館の開館などもありました。
農業は、本市の基幹産業でありますので、理事者におかれては、道路工事の進捗と合わせて農作業等にも支障の出ないように対応されたいと存じます。 また、４月17日には国土交通省から中部縦貫自動車道大野油坂道路の大野インターチェンジから（仮称）和泉インターチェンジ区間の19.5㌔㍍について、令和４年度に開通するとの発表がありました。 これにより、全長35㌔㍍の６割近くが完成するとのことであります。
越前町の栃川と本市の山内町との間の道路工事が止まり，20年ほど経過しているそうです。当該地域の現状として，集落から先は行き止まりで，大雨等の災害の際には避難，救助のための路線が一方向にしかなく，平成16年７月に発生した河川の氾濫の際には，下流方向への避難を余儀なくされたそうです。福井市側へと道路をつなぎ，避難路の拡充を図ることは，当該地域住民の安全を守るうえで必要不可欠との意見をお聞きしました。
しかしながら、令和元年度は前年度の降雪が少なかったことを受け、継続事業の早期発注が可能な、一部の道路工事改良等におきまして、年度早々の開札となるスケジュールで発注し、土木工事業者の春先の工事の確保をするように努めておりまして、令和２年度も同様の取り組みを予定しております。 ３月補正予算案に係る道路事業費の約２５０万円の減額についてでございます。
市道鯖江駅北線の元三大師交差点から清水立体交差までの区間の歩道の段差解消と消雪設備工事につきましては、順調に道路工事が進んでおります。工事期間中は多大な御迷惑をおかけいたしますが、御理解と御協力をお願いいたします。 次に、河川等の整備状況についてでありますが、新立待排水機場につきましては昨年12月に運転を開始しており、今年度は場内と外構の整備を行います。
２つ目の本町通り道路空間整備事業及び３つ目の本町通りストリートファニチャー整備事業につきましては、市長提案理由でも申し上げましたとおり、新年度の本格的な工事着手に向けて国土交通省を含む関係機関との協議を進めているところでございまして、まずは国の道路工事に影響のあるモニュメントの一時的な移設などに着手してまいります。
国道８号本町区間の道路空間整備につきましては、国土交通省と連携を図り、新年度の本格的な工事着手に向けて協議を進めているところであり、まずは国の道路工事に影響のあるモニュメントの一時的な移設などに着手してまいります。 工事期間中は、沿線商店街を初め市民の皆様に御不便をおかけいたしますが、御理解と御協力を賜り、早期の完成を目指してまいります。 次に、道路網の整備について申し上げます。
市道鯖江駅北線の元三大師通り交差点から清水立体交差までの区間の歩道の段差解消と消雪設備工事につきましては、現在、道路工事に着手しております。かなり大規模な道路改良となり期間中は多大な御迷惑をおかけいたしますが、御理解と御協力をお願いいたします。
現在までに、水源確保のためのさく井工事と機械・電気設備工事は完了しており、来月から道路工事に着手いたします。かなり大規模な工事となり、期間中は通行等に多大な御迷惑をお掛けいたしますが、御理解と御協力をお願い申し上げます。 次に、河川等の整備状況についてでありますが、新立待排水機場につきましては、来月から運用を開始し、その後、旧排水機場および樋門の取り壊しを行う予定であります。
しかし、水道工事と道路工事、調査業務の一元化と結果の複数利用など、単純な事業合同だけでもプラスになるのではないかと思います。 次に、中学校の統廃合では、既存校舎による統合では、当面の負担は多少小さいが、現在の校舎の建築年度を考慮すると、市役所同様１０年後には厳しくなってくると考えます。学校建設は償還期間の長い起債によりますが、方針決定後実施までは相応の時間がかかります。
また工程につきましては、今ほど議員さんも並行してというような御意見もございましたが、国土交通省とも現在その辺も調整を図ってございまして、まさしく道路工事と並行して実施するなど、できるところから、沿線の商店街の皆さんや住民の方々の、またそこを通行される市民の方々、できるだけ影響の少ないような形で、当然地元の皆様方の御協力をいただきながら、御紹介のあったような景観まちづくり刷新支援事業の期間内に完了するように
砂防事業につきましても、上河内町の赤谷川については、引き続き堰堤への取付道路工事を進めており、今年度完成する予定であります。尾花町の毘紗川については、工事着手に向けて地元との協議を重ねており、上戸口町の小谷川については詳細設計に着手、沢町の上谷川については新年度の採択を目指して要望を行っております。
来年度にこの物件移転を完了し、その後、移転が完了し次第、直ちに道路工事にかかり、できるだけ早く開通できるよう努力したいというふうに聞いております。
また、一般県道石田家久停車場線につきましては、現在樋門付近の道路工事を行っております。両県道の供用は、吉野瀬川の放水路の完成とあわせ11月には開始すると県より聞いております。 ○議長（前田一博君） 佐々木富基君。 ◆（佐々木富基君） 11月ということで、来年３月というふうなお話も以前ある中で、相当早くなってきたなということで市長の御努力含めて感謝をしたいところでございます。
残る１つの駅は、道路工事のおくれ等により現在は設置をできていない状況であります。これまでの説明でも、家久駅からの道路の整備が進み商業高校までのアクセスの向上や周りの民家などがないといった防犯上の課題、市の追加整備による費用対効果や利用者数がどうなるのか不透明な状況であるとの答弁であったわけであります。
次に、家久駅のパーク・アンド・ライド駐車場でございますが、これは石田家久停車場線の用地をこれまでは暫定的に利用してきましたが、その道路工事の着手によりまして平成26年８月からは利用できないという状況になっています。